Советы по использованию моторного масла

Как часто надо менять моторное масло?
Масло следует менять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Производитель двигателя - единственный, кто вправе определять это. При этом он исходит из возможности использования моторного масла, качество которого едва-едва удовлетворяет требования соответствующих спецификаций. Обычно рекомендуется либо определенный пробег, либо временной интервал. В неблагоприятных условиях (их перечень также можно найти в инструкции) масло следует менять чаще.

В последнее время все больше говорят о применении моторных масел, которые экономят топливо. А в чем заключается такая экономия?
Данная тенденция выражается в том, что автопроизводители при разработке новых, перспективных моделей двигателей отчетливо осознают, что одним из важных факторов повышения экономичности двигателя является максимальное снижение трения. Этого в большей степени можно добиться, существенно понизив вязкость моторного масла (Pennasol SUPER LINE 0W30, Pennasol LONGLIFE III 5W-30, Pennasol MID SAPS 5W-30, Pennasol SUPER SPECIAL 5W-30). Сокращение расхода топлива определяется в сравнении с расходом топлива при эксплуатации на эталонном масле SAE 15W-40 и, как правило, составляет 2,5 … 2,8%, а на стадии пуска может достигать 3,5%.

От чего зависит ресурс моторного масла?
Основными факторами, влияющими на ресурс масла, являются:
- качество моторного масла, которое характеризуется его основными функциональными свойствами (вязкостью, индексом вязкости, температурой вспышки, общим щелочным числом);
- эксплуатационные характеристики (состояние двигателя, условия эксплуатации двигателя, характер вождения автомобиля, состояние и качество работы воздушного, масленого и топливного фильтров, состояние системы охлаждения);
- качество используемого топлива.

Почему моторные масла быстро темнеют?
Во-первых, в процессе работы двигателя в маслах накапливаются продукты неполного сгорания топлива, иначе говоря, сажа. Чем ниже качество топлива и выше его расход, чем хуже условия работы двигателя, тем ее больше. Во-вторых, каким бы распрекрасным ни было моторное масло, оно не может на 100% выдерживать высокие температуры в двигателе и частично окисляется и разлагается. Продукты окисления - это темные, смолистые вещества. Хорошее моторное масло, благодаря наличию в нем эффективных присадок (т.н. моюще-диспергирующих), удерживает и продукты разложения/окисления, и сажу в объеме, сохраняет чистыми внутренние поверхности двигателя, защищая их отложений лака и нагара. Этим и объясняется темный цвет масла.

Охлаждающие жидкости: антифризы и тосолы

Как правильно заменить охлаждающую жидкость?
Слить старую, тщательно промыв систему водой с использованием средств для очистки от ржавчины и накипи, залить промывочный раствор, дать поработать двигателю 15-20 минут, слить и промыть водой 2-3 раза. После чего можно заливать новую. Если летом использовалась вода, а не антифриз, процедура промывки будет такая же, потому что наверняка на стенках системы охлаждения образовалась накипь и продукты коррозии. При толщине накипи порядка 2 мм расход топлива может увеличиваться до 10%.

Можно ли смешивать безсиликатные и силикатные антифризы?
Для продолжительной эксплуатации автомобиля - нельзя, только в экстренных случаях на короткий срок, после чего требуется промывка системы охлаждения. Смешение антифризов разных типов разбалансирует пакеты присадок.

Можно ли заливать концентрат антифриза не разбавляя его с водой?
Нет. Помните, что концентрат антифриза начинает замерзать уже при температуре 18-22 градусов ниже нуля.